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3月11日,澳大利亚三大炼焦煤出口码头海波因特、阿博特港和达尔林普尔湾煤码头暂时关闭,以应对不断恶化的天气情况。
阿博特港位于昆士兰州最北部,年出口能力5000万吨。海波因特和阿博特港煤码头同属于海波因特港,吞吐能力在1.18亿吨,出口煤主要来自昆士兰州中部的博文盆地。
标普普氏援引市场消息预计,3月15日之前,这些出口码头将保持关闭状态。
3月11日早些时候,澳大利亚气象局发布了极端天气预警,当前热带气旋正在珊瑚海沿岸盘旋,造成海况恶劣,预计本周末热带气旋将向阿博特港北部移动。
当日晚些时候,一澳大利亚船运代理商表示,由于天气恶劣,3月15日之前以上三大码头将不会停靠任何船只,并补充说目前三码头共有67艘船只等待靠泊,其中海波因特26艘,达尔林普尔湾28艘,阿博特港13艘,港口船舶数量创三年来新高。
短期运输中断
一澳大利亚大型冶金煤企表示,此次港口停运预计会造成短期内供应中断,尤其是对当前已经供不应求的市场造成供应压力。“如果热带气旋跨过海岸线在内地登陆,将会给内陆带来降雨天气,从而导致煤炭产量下降和运输延误。”该煤企表示。
“我认为,相比其他消极因素,供应短缺已经支撑煤炭价格有所反弹。”
自2020年以来,海运冶金煤市场反弹幅度出人意料,优质硬焦煤基准价已较2019年末的三年新低回升14%。
“面对新冠肺炎疫情在全球蔓延,加之近期石油市场动荡,煤炭价格似乎受到了很好的支撑。”印度一大型钢企表示。
自今年新冠肺炎疫情爆发以来,冶金煤现货市场贸易量已经减少,2020年至今现货交易总量下降了37%。
一国际贸易商补充说,尽管煤炭供应短时间受限,但需求也相应地下降。“由于天气原因,我们已经有大量火车运输被取消,天气也影响煤炭开采,但我并不认为这会有什么非常效果,因为煤炭需求也明显下降。”该贸易商表示。
“对于当前疲软的航运市场而言,昆士兰州的恶劣天气并非利好消息。”一船运代理商表示。市场消息人士对澳大利亚现货煤运输需求表示担忧。
“如果恶劣天气长时间持续,必将会压低船运市场。”一船运经纪人称,并表示由于铁矿石船运需求较弱,对海岬型船运费带来了更大的下行压力。
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