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电厂招标价格压低进口煤价格 市场情绪更趋冷淡

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电厂招标价格压低进口煤价格 市场情绪更趋冷淡

发布日期:2020-03-15 作者:煤炭资源网 点击:

受国际市场需求下降、沿海电厂库存高企以及海关进口限制等因素影响,海运进口动力煤市场交投清淡,价格持续走低,而近日中国电厂招标大幅低于市场成交价格,导致贸易商更加看空市场。

中国煤炭资源网获悉,某国企电力集团于3月9日完成进口煤招标。印尼3400卡(低位收到基,下同)中标价格为到岸价271元/吨,3800卡中标价300元/吨,4800卡401.5元/吨,5000卡465元/吨,5500卡530元/吨。

贸易商普遍反映中标价低于预期。其中,印尼3800卡价格折合离岸价约为32美金/吨,低于上周最低市场成交价格33美金/吨。

某贸易商表示,该集团中标价进一步压低外盘价格。截至3月10日,印尼3800卡小船贸易商报价为离岸价33-33.5美金/吨,较上周下降1美金/吨左右。还盘价格约为32-33美金/吨。

不过,有贸易商表示,目前市场低报价主要见于贸易商,外矿价格仍较为坚挺。南加大矿3800卡报价基本位于34美金/吨以上,4800卡价格保持在49美金/吨。

“前期矿方已经将大部分货卖给贸易商,而贸易商为加速出货不断降价,导致目前市场价格快速下跌。”某贸易商表示。“不少贸易商由于赔钱没有再进一步拿货,矿方可能会为提振市场成交下调市场预期。目前很多矿企暂停报价。”

近期海关限制进口受到市场广泛关注。中国煤炭资源网从贸易商了解到,由于海关进口额度使用远超预期,已有公共码头停止接收进口煤靠泊。

一位广西贸易商反映,海关将下半年进口额度主要划拨给电厂和钢厂(主要接收进口炼焦煤)。贸易商如果没有得到电厂背书,可能无法通关。

据Kpler公司的船运跟踪数据显示,截至3月11日16时,中国海运进口煤到港量为555万吨,较上月同期下降40.4%,其中,动力煤438万吨,环比下降34.3%, 炼焦煤57万吨,环比下跌72.2%,其他煤(煤种无法识别)52万吨,环比下降11.9%。

此外,进口煤海运费受国际油价大幅下挫持续下跌。上海船运交易所数据显示,截至3月10日,13万DWT船型(纽卡斯尔港-中国舟山)运费为7.6美金/吨,较上周同期8.425美金/吨下跌9.8%,较近期高点8.813美金/吨下跌13.8%。

据贸易商反映,截至3月10日,海岬型船(纽卡斯尔港-南中国)运费下跌至6.5美金/吨,同比跌幅超过1美金/吨;巴拿马型船(南加-南中国)运费下跌至4.5美金/吨,小型船(南加-南中国)运费跌至5.5美金/吨。

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相关标签:兰炭,正能兰炭,正能集团,天焦炼铁兰炭

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